這兩款車型相比我們比較熟悉的常規(guī)通路小踏板會有很大的不同，它們的設定方向會更偏向于運動性，之所以會這樣主要就在于這兩款車型屬于臺系。

臺系的踏板車相比國內(nèi)的其它合資品牌和自主品牌車型，在技術上會有一定的沉淀，所以就有能力去將車型打造的多樣化，來區(qū)分競爭搶占市場，所以選擇這兩款車型的前提條件，不光只是以通路為主，如果后期的使用需求依然是通路為主要標準，騎士分享建議還是看看日系小踏板，它們的綜合表現(xiàn)會更符合這種用途。

光陽動麗G150 平均售價13280

三陽FNX150(火鳳凰) 平均售價14980

這兩款車型之間的價格差異還是比較明顯的，但結合車型的配置表現(xiàn)來看，價格低一些的G150并不會有價格上的優(yōu)勢，反而FNX150會更具性價比，所以這兩款車型之間的選擇看表面價格沒有多大的意義，還要看其它方面的表現(xiàn)。

以偏運動風格的設計思路來看待兩款車型的外外觀，騎士分享認為G150會更有感覺，它的前臉造型會更符合運動型車型的風格，而FNX150則就是一款標準的通路踏板車的設計，在它身上沒有絲毫的動感元素，只是整車會比較協(xié)調(diào)大氣而已。

動力方面，這兩款車型搭載的都是150cc單缸風冷電噴發(fā)動機，但從賬面數(shù)據(jù)到實際動力表現(xiàn)，G150都會具有一定優(yōu)勢，而FNX150在整個150排量的小踏板中就會屬于一個低能選手，它最大功率8.3KW，最大扭矩11.5N.m，而G150最大功率10.1KW，最大扭矩12N.m，這樣的差異使得G150提速會更流暢，低扭的表現(xiàn)也會更直接。

配置方面 FNX150會具有壓倒性的優(yōu)勢，因為G150實在是有點太過雞肋，除了一個剎車聯(lián)動還真沒有什么值得說道的地方，而FNX150就會表現(xiàn)得比較豐富，比如它除了裝配前后碟剎雙通道ABS以外，還有無鑰匙啟動等，所以配置上FNX150就會更加豐富。

做工方面，臺系的小踏板只要是同級別的車型，基本上就是同一水平，它們兩家好像是商量好了一樣。其實以合資車的身份來說，它們的做工還可以有很大的提升空間，畢竟相比日系合資小踏板它們還是會遜色一些，所以兩款車型的細節(jié)處理在選擇過程中并不能起多大的作用。

以上就是兩款車型的一些簡要介紹和對比，以它們的表現(xiàn)來看，如果更注重車型的玩樂表現(xiàn)，光陽的G150會有一定的優(yōu)勢，至少它的外觀和動力會更偏向于這種風格的設定，但就車輛的性價比而言FNX150會更值得選擇，雖然它的動力會弱一些，但這款車的配置比較豐富外觀也會比較協(xié)調(diào)大氣，所以選擇時抓住車型特點，根據(jù)個人需求就會很容易做出選擇。