原創(chuàng)哈弗h6到底怎么樣？開(kāi)過(guò)的人給個(gè)建議，能不能買？

我已經(jīng)試駕過(guò)哈弗H6，哈弗F5，哈弗F7，哈弗H2，魏派VV7s，魏派VV5，這幾款車型我都是重點(diǎn)試駕過(guò)的，哈弗F5，哈弗F7，哈弗H7，哈弗H2，哈弗H6做得非常出色，其實(shí)這和長(zhǎng)城的扎實(shí)做工是分不開(kāi)的，為什么很多人會(huì)說(shuō)哈弗H6油耗太高？

哈弗H6油耗偏高是事實(shí)

H6油耗高，這也是個(gè)現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題，不過(guò)大部分說(shuō)的是老款或者2.0以上的車型，畢竟老款的發(fā)動(dòng)機(jī)的確是高油耗，而長(zhǎng)城的高端車型是2.0 t，這一點(diǎn)就很明顯了，這是老款1.5 t技術(shù)差造成的油耗上升，而長(zhǎng)城的2.0 t技術(shù)差造成的油耗上升，還有一個(gè)重要原因被很多人忽略了，那就是，長(zhǎng)城的車自重一般都比較重，為什么這么做呢？減重難道不會(huì)更省油嗎？還能降低成本啊，對(duì)吧？好像某一個(gè)品牌偷天換日，把其中的利潤(rùn)都拿回來(lái)了，這樣不好嗎？

哈弗H6市場(chǎng)口碑褒貶不一，是真的嗎？

那的確是個(gè)好辦法，但消費(fèi)者愿意嗎？你是否愿意以生命換取石油節(jié)約？當(dāng)然你也不會(huì)同意，長(zhǎng)城也不會(huì)，因?yàn)檫@關(guān)系到一家企業(yè)的口碑，比什么都重要，相信很多人都知道，一家中國(guó)品牌汽車公司如果出了問(wèn)題就會(huì)鬧得天翻地覆，合資品牌即使再出問(wèn)題也會(huì)很快被淡忘。于是網(wǎng)上各種抹黑自主品牌的事多了看不過(guò)來(lái)，為了什么，為了更多的市場(chǎng)份額，有人在競(jìng)爭(zhēng)。

選購(gòu)汽車時(shí)，你要記住，要相信你所看到的，不要讓別人以訛傳訛，也許幫你找車的人自己也沒(méi)開(kāi)過(guò)車，你信嗎？

新款與老款的哈弗H6有更多的不同

我試駕過(guò)的哈弗H6有2015和2019兩款車型，這兩款車給我最大的感覺(jué)就是15年的車型動(dòng)力確實(shí)較弱，但19款車型動(dòng)力明顯提升，油門也比較跟不上，不過(guò)在高速上80后有點(diǎn)后勁不足，19款的油耗看路況不同，在8-10 L左右，1.625噸的車型上，算是正常油耗了，當(dāng)然也有人會(huì)拿 CRV的油耗來(lái)比較， CRV的車重為1.506噸，相差119 KG，這119 KG哪里去了應(yīng)該很清楚了，就算少了119 KG, CRV的油耗也少不了，看路況，百公里油耗大約7.8-9.8左右。

H6與CRV沒(méi)有可比性，因?yàn)閮r(jià)格根本就不在一個(gè)檔次上，H6自動(dòng)舒適H6鉑金舒適落地與H6的價(jià)格相差不大，這點(diǎn)錢用來(lái)加油10年都可以吧，盡管技術(shù)不如本田，但哈弗H6肯定會(huì)更良心，畢竟CRV斷軸，哈弗H6是學(xué)不會(huì)的。

購(gòu)買汽車看需求，H6是城市suv，底盤什么的都是山寨本田crv的，所以H6的優(yōu)點(diǎn)有幾個(gè)，底盤設(shè)計(jì)出色，大空間，出色的鈑金工藝，還算好的內(nèi)部裝飾，而且價(jià)格也夠便宜。

10萬(wàn)購(gòu)買 suv，在早期選擇不多時(shí)，H6以上述羅列的優(yōu)勢(shì)迅速取得桿位，并一直以先發(fā)制人的優(yōu)勢(shì)遙遙領(lǐng)先。但是問(wèn)題也很快出現(xiàn)了，基本上都是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的技術(shù)和相互匹配所導(dǎo)致的高油耗。無(wú)論是早些時(shí)候的三菱和上一代的長(zhǎng)城自己的發(fā)動(dòng)機(jī)，還是韓國(guó) MOBIS的4 AT和格特拉克的濕離合器，兩者之間的匹配都存在問(wèn)題，加上哈弗過(guò)于注重車身剛度和強(qiáng)度，使得車輛重量過(guò)大，因此長(zhǎng)城的高油耗和動(dòng)力性不足也成了突出問(wèn)題，基本上成了長(zhǎng)城的阿喀琉斯之踵。

魏老板估計(jì)也很氣憤，長(zhǎng)城為此砸了一大筆錢，新H6的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱基本可以說(shuō)都有了質(zhì)的提升，價(jià)格也提高了，至于市場(chǎng)反應(yīng)還不太明顯，但是新H6和舊H6現(xiàn)在基本上已經(jīng)不是一輛車了。

如今中國(guó)的10-15萬(wàn)輛緊湊型suv已經(jīng)成為紅海，國(guó)內(nèi)各大車企紛紛發(fā)力，以致合資品牌都只能在其中分一杯羹，原車不算多，各種顏色的pro、max、plus再次入局，新H6面臨前所未有的激烈競(jìng)爭(zhēng)。

不管怎樣，哈弗H6作為國(guó)內(nèi) SUV的銷量冠軍，一直在國(guó)內(nèi)十分暢銷，無(wú)論是從質(zhì)量上，還是安全性上都做得非常好，否則也不會(huì)賣得這么好！可是，沒(méi)有十全十美的人，也就沒(méi)有十全十美的車，哈弗H6的動(dòng)力稍差，油耗也會(huì)比其他的車高一點(diǎn)，不過(guò)畢竟車子的重量放在哪里，保值率還行，所以，平時(shí)開(kāi)車不多的話，也是個(gè)不錯(cuò)的選擇！