10萬級(jí)別的歐尚MPV值不值得買得從三個(gè)配置說起

據(jù)我分析，MPV這兩年銷量猛增，是兩方面的原因。

第一是因?yàn)槔习傩蘸砂锏拟n票厚了，這事可能有人反駁，委屈的表示這兩年根本沒賺到錢，也確實(shí)，我也有過這種感覺，所有認(rèn)識(shí)的人里，好像都很有錢，想換車就換車，想買房就買房，就窮了自己一個(gè)人。不過，這事與今天所說無關(guān)，容后討論。

第二就是MPV的配置越來越全了，是配置全了，而不是產(chǎn)品越來越好了，這事需要辯證的看待，因?yàn)楝F(xiàn)階段的消費(fèi)者，對(duì)于車輛的了解還處于一知半解的狀態(tài)，車輛好不好，其實(shí)與廠家用心不用心的關(guān)系不太大。

舉個(gè)例子，一款車注重安全性和操控性，把主要的精力放在了三大件和白車身上，可生產(chǎn)出來的車顏值不高，而且還有些費(fèi)油，那很多消費(fèi)者就會(huì)吐槽，憑啥人家比你便宜的，還比你省油，還比你好看，你就是個(gè)黑心的車企。

經(jīng)過幾年，車企也明白了，想要銷量那就得投其所好。

就MPV來講，什么是消費(fèi)者心頭所好？

首先要講顏值，從貴得離譜的兩款日系MPV開始，大尺寸進(jìn)氣格柵就就開始為高顏值代言，沒有大尺寸就是小格局，這樣的MPV誰會(huì)愿意買，買了也會(huì)被笑話。

長安歐尚科尚MPV就采用了大尺寸的進(jìn)氣格柵，搭配黑色鱗片裝飾，大尺寸頭燈，看著就是大氣，這第一個(gè)配置就開始讓消費(fèi)者挪不開步了。

其次，還有側(cè)滑門，都說沒有側(cè)滑門的MPV沒有靈魂，側(cè)滑門于商務(wù)是待客之道，于家庭是悉心照料，用著確實(shí)方便，10萬級(jí)別就給安排上側(cè)滑門，別怪其他方面的表現(xiàn)如何，消費(fèi)者肯定在心里暗贊歐尚有良心，選擇的太平就開始傾斜向歐尚了。

最后，上車一看，第二排還有獨(dú)立的航空座椅，基本來看車的就都被征服了，MPV原本就是商賈往來座駕，透著高端的勁頭，能花10多萬體會(huì)到成功人士的感受，而且還不是體會(huì)一下，想什么時(shí)候體會(huì)就什么時(shí)候體會(huì)，這事誰能拒絕。

最后再一聽1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，6擋手動(dòng)或者是7擋雙離合變速箱，都可以呀，購買家庭轎車也就是這個(gè)排量，排量再大油耗就大了，不是MPV入門消費(fèi)者愿意承受的。

所以說，顏值、側(cè)滑門、航空座椅，這三個(gè)MPV最被看重的要素，歐尚都給提供了，得說這個(gè)品牌很了解消費(fèi)者的需求，這三個(gè)配置，就決定了長安歐尚科尚MPV具備了爆款潛質(zhì)。

至于說安全性如何，操控性如何，這個(gè)也是根據(jù)消費(fèi)者的期望值相關(guān)，如果消費(fèi)者只要全家出行，能裝得下，父母能坐的舒服就行了，那這車肯定能滿足。

但如果非要說這10多萬元的歐尚MPV就超越了別克GL8、超越了賽那，或者超越了傳祺M8，那說的敢說，因?yàn)榇黉N過程中的合理夸大產(chǎn)品力，是被默許的方式，但你可不一定敢信，如果真是具有了30萬元以上的品質(zhì)，那歐尚MPV為啥還要在10萬元級(jí)別徘徊，為親人們謀福利么？

所以，最后我總結(jié)一句，歐尚這款MPV在同級(jí)別的車型中，性價(jià)比較高，值得出手，因?yàn)槟氵x擇別家產(chǎn)品，也不一定有它好。但你也別對(duì)它有過高的期望值，如果你能用10多萬買來30萬元的產(chǎn)品，那不叫消費(fèi)，那叫投資，你認(rèn)為買車是一個(gè)投資項(xiàng)目么？