漲價(jià)2萬(wàn)多，新款紅旗H5還值不值得買(mǎi)？
中型轎車(chē)市場(chǎng)合資車(chē)雅閣、凱美瑞、天籟等似乎霸占了大多數(shù)市場(chǎng)份額，能從這些車(chē)型的壓制下突出重圍的國(guó)產(chǎn)車(chē)型并不多，而紅旗H5算是一款，雖然在數(shù)據(jù)上仍然不及前者們，但是去年這樣的情況下能拿下8萬(wàn)多的銷(xiāo)量其實(shí)已經(jīng)很不錯(cuò)。如今，紅旗H5也迎來(lái)了換代車(chē)型，不過(guò)相較于老款的14.58萬(wàn)元起步，新款H5的預(yù)售價(jià)格達(dá)到了17萬(wàn)元起步，漲幅達(dá)到2萬(wàn)多，那么它究竟值不值呢？
首先全新H5在設(shè)計(jì)上的升級(jí)幅度非常巨大，整體外觀看起來(lái)跟紅旗H9非常相似，氣貫山河的直瀑式格柵大氣莊重，從引擎蓋上延伸出的鍍鉻飾條也極具辨識(shí)度，格柵外圍大U型鍍鉻飾條與兩側(cè)狹長(zhǎng)的車(chē)燈搭配，時(shí)尚而動(dòng)感。并且前包圍的設(shè)計(jì)較為突出，略有前鏟的味道，也增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
側(cè)面使用了一條筆直的腰線貫穿，車(chē)身也顯得更為修長(zhǎng)，而且多幅式輪轂造型也多出現(xiàn)在豪華轎車(chē)上面，彰顯了一定的威嚴(yán)感。尾部使用了貫穿式尾燈，兩側(cè)Y型結(jié)構(gòu)內(nèi)部光源也極具特色。
如果說(shuō)H5的外觀上自帶小H9的光茫，那么它的內(nèi)飾則跳脫了H9的設(shè)計(jì)，全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格明顯更為年輕科技化，也不再像H9那樣略微有些老派。T型的中控臺(tái)通過(guò)貫穿式空調(diào)出風(fēng)口以及不同配色之間的搭配，打造出了更強(qiáng)的立體感。正中央是一塊縱置的12.6英寸中控屏幕，配合全液晶儀表，科技氛圍也明顯提升。
在4988x1875x1470mm的長(zhǎng)寬高、2920mm的軸距下，紅旗H5的內(nèi)部空間也比上一代更為寬敞，后排乘坐起來(lái)更為舒適，而且座椅還使用了打孔皮革，豪華氛圍滿(mǎn)滿(mǎn)。
核心動(dòng)力上，紅旗H5搭載了1.5T、2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配7速雙離合、8擋手自一體變速器，燃油款最大馬力分別為169Ps、224Ps，同時(shí)還提供了1.5T混動(dòng)版本，匹配E-CVT變速器。
總體上，紅旗H5這次換代確實(shí)比較用心，光是小H9的設(shè)計(jì)就能吸引一大批消費(fèi)者買(mǎi)單，畢竟后者的起步價(jià)超過(guò)了30萬(wàn)元，而這副外觀在一些商務(wù)場(chǎng)合也能震得住場(chǎng)子，同時(shí)更為年輕科技的內(nèi)飾也做出了差異化，同時(shí)空間上也比過(guò)去舒適，如果在配置上同樣能進(jìn)行大幅度升級(jí)，那么起步價(jià)漲了2萬(wàn)多元或許也是值得的。
