2月份的時候，國內(nèi)機(jī)票大漲過一波，前兩天我也在文章：機(jī)票，真的降價了！講了一下當(dāng)前國內(nèi)機(jī)票降價的情況。

但我當(dāng)時忘了提到的就是，航空公司居然已經(jīng)默許了大家，可以用這樣的方式來省錢！

那就是中轉(zhuǎn)機(jī)票。

細(xì)心的朋友會發(fā)現(xiàn)，中轉(zhuǎn)航班票價比直飛航班便宜不少，且目的地就是中轉(zhuǎn)城市，其實你可以只飛第一程……

這個方法我曾經(jīng)在二三月份的時候強(qiáng)調(diào)過多次，現(xiàn)在終于有媒體跟進(jìn)采訪航空公司了。

這是個什么概念呢？我隨便舉個例子，以北京到西安的機(jī)票為例，直飛機(jī)票，1120元不含稅。

這個價格比高鐵貴吧？接下來，我將目的地修改為長沙，中間有在西安中轉(zhuǎn)的航班，那這個機(jī)票，就只要500元?！?/span>

1120元降價到500，這是四折?。?/span>

也就是說，你買一張北京經(jīng)由西安前往長沙的機(jī)票，在西安下飛機(jī)，然后退掉后面的這段稅費，實際支付成本，就是500+110元。

和直接購買1120+110元的成本相比，便宜不少。

那問題來了，這樣的操作，航空公司允許嗎？經(jīng)過多家媒體的采訪，結(jié)論是這樣：

中國東方航空：允許旅客只飛第一段，但是下機(jī)前需要向空乘和地面工作人員告知一聲。如果乘客自愿在中轉(zhuǎn)城市離開，可以向機(jī)場工作人員說明情況。

中國國際航空：如果旅客自愿放棄第二段行程，可以提前下機(jī)，但是部分航班第二段行程不允許退票。

中國南方航空：中轉(zhuǎn)機(jī)票是分段出機(jī)票給旅客，旅客可以自行操作只坐第一段行程，目前沒有限制措施，但是航空公司不鼓勵這種行為。

廈門航空：如果旅客愿意的話，可以只完成第一段航程，但第二段航程不會退費。旅客離開時最好跟工作人員說明一下，避免空乘人員無法核實人數(shù)。

需要注意的是，中轉(zhuǎn)聯(lián)程客票只能按序使用，因此旅客需要注意不要辦理行李直掛，否則無法在中轉(zhuǎn)城市取出行李，行李會運輸?shù)降诙涡谐棠康牡亍?/span>

辦理托運時，旅客可以告知工作人員只辦理第一段航程的托運和值機(jī)，這樣到達(dá)中轉(zhuǎn)城市后能直接取行李離開。

當(dāng)然了，現(xiàn)在話都說到這份上，未來旅客頻繁這樣操作是否會影響購票，其實也很難講。

反正很多路子，都是要結(jié)束之前，才被大規(guī)模的放了出來。但無論如何，這也是機(jī)票價格松動的一個標(biāo)志。

頭條家時光