最近兩天，特斯拉突然降價(jià)，成為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)最大的話題熱點(diǎn)，Model 3最高降價(jià)1.8萬(wàn)、Model Y最高降價(jià)3.7萬(wàn)元，毫無(wú)疑問(wèn)，給已經(jīng)在價(jià)格層面沉寂了很久的國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)扔下了一枚重磅炸彈。我想包括小鵬、蔚來(lái)、比亞迪等多家新能源汽車(chē)廠商，都在很尷尬地考慮，這一波到底跟還是不跟？

當(dāng)然說(shuō)回特斯拉Model 3和Model Y的降價(jià)，雖然說(shuō)新車(chē)價(jià)格大降，但還是有個(gè)購(gòu)買(mǎi)價(jià)值的問(wèn)題，就像我們常說(shuō)的那樣，勞斯萊斯降價(jià)15萬(wàn)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，內(nèi)心毫無(wú)波瀾，因?yàn)槲屹I(mǎi)不起。所以有針對(duì)性地降價(jià)，才是最有吸引力的。

通過(guò)觀察我們可以看到，其實(shí)對(duì)于降價(jià)后的特斯拉來(lái)說(shuō)，整體的價(jià)格都不是那么高了，但是依然分屬兩個(gè)價(jià)格區(qū)間，一個(gè)是Model3和Model Y所屬的20—30萬(wàn)價(jià)格區(qū)間，另一個(gè)是Model 3性能版、Model Y長(zhǎng)續(xù)航/性能版所屬的30—40萬(wàn)價(jià)格區(qū)間。如果是我個(gè)人現(xiàn)在選擇一輛特斯拉的話，那么我可能會(huì)選擇一輛35.79萬(wàn)元的Model Y長(zhǎng)續(xù)航，因?yàn)檫@款車(chē)型兼顧了空間、動(dòng)力（5.0秒破百）、續(xù)航（CLTC續(xù)航660公里）、四驅(qū)（前后雙電機(jī)），非常適合我的使用場(chǎng)景，也就是常常要跑長(zhǎng)途，而且常走的一段非鋪裝路，對(duì)于四驅(qū)、性能還有一點(diǎn)需求。

但是通過(guò)之前Model 3和Model Y的銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)，毫無(wú)疑問(wèn)，在這次降價(jià)之下，Model 3和Model Y的后驅(qū)車(chē)型，也就是分別售價(jià)26.59萬(wàn)元、28.89萬(wàn)元的入門(mén)級(jí)車(chē)型，性價(jià)比進(jìn)一步提升了。之前大家總是擔(dān)心購(gòu)買(mǎi)特斯拉的產(chǎn)品之后，很快很降價(jià)，老車(chē)主一不小心就成為了韭菜，但是在這兩款車(chē)型上，基本上是不可能的了。

因?yàn)樵趦蓚€(gè)月之后，也就是12月31日之后，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼將徹底退出，那么如果特斯拉不繼續(xù)降價(jià)，那么這兩款入門(mén)車(chē)型的價(jià)格將回調(diào)至27.69萬(wàn)元和29.9988元，所以本質(zhì)上來(lái)講，現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)這兩款入門(mén)級(jí)車(chē)型，有很大的概率，兩個(gè)月之后，這兩款車(chē)就升值了。

就算是在原價(jià)基礎(chǔ)上繼續(xù)降價(jià)，我想調(diào)整后的價(jià)格，也和現(xiàn)在的補(bǔ)貼后的價(jià)格差不多，作為車(chē)主，完全不用擔(dān)心當(dāng)做韭菜，可以說(shuō)，現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)Model 3和Model Y的入門(mén)車(chē)型，可能是最穩(wěn)妥的時(shí)候了。當(dāng)然其他四驅(qū)車(chē)型的價(jià)格都在30萬(wàn)元以上，不涉及補(bǔ)貼，所以到了2023年，如果價(jià)格不做調(diào)整，和現(xiàn)在的價(jià)格也是一樣的。

而且更加關(guān)鍵的是，入門(mén)級(jí)別的Model Y，在選裝車(chē)漆顏色時(shí)，選擇冷光銀車(chē)漆是不需要多花錢(qián)的，而在其他車(chē)型上，該色車(chē)漆需要額外花費(fèi)8000元，而且這個(gè)冷光銀車(chē)漆，看起來(lái)是非常冷艷的，要比純黑色車(chē)漆好看很多。如果消費(fèi)者選擇入門(mén)級(jí)車(chē)型，還選裝冷光銀車(chē)漆，里外里相當(dāng)于車(chē)輛的價(jià)格就變成了28.09萬(wàn)元，這就和之前國(guó)產(chǎn)Model Y剛上市，入門(mén)級(jí)車(chē)型的27.6萬(wàn)元相差不大了。

而Model Y的后驅(qū)版車(chē)型，擁有545公里的CLTC續(xù)航里程，百公里加速6.9秒，搭載基礎(chǔ)AP功能，還有前排中間安全氣囊，后排空間、尾部空間都是非常優(yōu)秀的，對(duì)于一般家庭用戶來(lái)說(shuō)，入門(mén)車(chē)型就非常值得購(gòu)買(mǎi)。

所以其實(shí)雖然特斯拉Model 3和Model Y價(jià)格大降，但是兩款入門(mén)級(jí)車(chē)型還是更加值得購(gòu)買(mǎi)，價(jià)格本身足夠便宜，Model Y還可以免費(fèi)選裝冷光銀車(chē)漆，而且還不用擔(dān)心再次被特斯拉收割韭菜。所以我們堅(jiān)定認(rèn)為，入門(mén)這一階段大家準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)特斯拉的車(chē)型，兩款入門(mén)級(jí)車(chē)型性價(jià)比就很高。

但是這兩款車(chē)型對(duì)比下來(lái)，Model Y的后驅(qū)版車(chē)型更加值得購(gòu)買(mǎi)，畢竟Model Y車(chē)身尺寸比Model 3大了一大圈，續(xù)航相差不大，價(jià)格僅僅貴了2萬(wàn)多，如果都選裝冷光銀車(chē)漆，Model Y后驅(qū)版還能省下8000塊錢(qián)。所以，在窗口期只剩下兩個(gè)多月，實(shí)際窗口期只剩下一個(gè)月的情況下，因?yàn)檫€需要考慮排產(chǎn)和等車(chē)時(shí)間，如果想購(gòu)買(mǎi)特斯拉，入門(mén)的Model Y可能是最理性的選擇。