新的一年，吐血推薦最值得買的5款車

不管這個(gè)2020你過得是否開心，新年的鐘聲都早已敲響，也許你還留有遺憾，但是相信我，新的篇章會(huì)有新的精彩。

收拾完了2020這份爛攤子，全新的2021依舊有著新的考驗(yàn)，所以還沒有買車的你需要有一個(gè)足夠優(yōu)秀的家用車來助你達(dá)成還未達(dá)成的成就，那么現(xiàn)在我就帶你看一看2021年將會(huì)有哪些值得期待的家用神車。

現(xiàn)售的第十代思域自2016年上市以來，就受到了非常多年輕人的喜愛，因?yàn)橥庥^設(shè)計(jì)足夠年輕運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力水平在15萬級也相當(dāng)出色。

而就在第十一代車型的消息出來之后，很多人都明白了本田的用意，還是要還原一臺(tái)家用車的居家屬性，所以第十一代思域的外觀設(shè)計(jì)和飛度一樣，都有了非常大幅度的變化。

你可以把它想象成一臺(tái)小號雅閣，前臉的造型明顯不如現(xiàn)款激進(jìn)，燈組更加舒展，看起來就像是當(dāng)年的精神小伙開始走向了成熟穩(wěn)重的路線。

車側(cè)的溜背線條依舊明顯，腰線更加突出，熏黑的輪轂及后視鏡還是能夠體現(xiàn)出一定的運(yùn)動(dòng)感。而尾部的造型則再一次體現(xiàn)了它愈加成熟化的理念，可能在一些人心中它會(huì)遠(yuǎn)不及現(xiàn)款來得運(yùn)動(dòng)，但在我眼中，這可能正是本田將運(yùn)動(dòng)和家用的一次最完美的結(jié)合。

內(nèi)飾雖然只有一張?jiān)O(shè)計(jì)圖，但我們還是能夠看出它的變化要比外觀來得更加徹底，貫穿的儀表臺(tái)，懸浮的中控屏，無疑會(huì)讓它顯得精致了不少，我也非常期待未來實(shí)車的正式亮相。

預(yù)計(jì)這臺(tái)車將會(huì)在2021年中正式上市，動(dòng)力方面預(yù)計(jì)還將采用現(xiàn)款的1.5T，所以性能方面不必?fù)?dān)心，上市之后必將還是一個(gè)爆款。

這個(gè)在2020年被廣大媒體老師夸爆了的奧迪最帥小車，終于將在1月7日正式上市，此前公布的預(yù)售價(jià)為21-25萬元，標(biāo)軸兩廂以及長軸三廂都是必不可少的，所以未來這臺(tái)車的熱銷，已經(jīng)是毋需置疑的了。

外觀設(shè)計(jì)中它整體上延續(xù)了海外版的造型，整個(gè)車身圓潤飽滿，燈組造型年輕運(yùn)動(dòng)，非常符合年輕人的胃口。

與此同時(shí)到了內(nèi)飾，它更是體現(xiàn)出了什么叫真正的迎合年輕人，非常規(guī)的中控臺(tái)造型起碼能夠讓我驚艷，尤其針對主駕駛位單獨(dú)設(shè)計(jì)的兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，更有利于讓你享受到專屬的駕控樂趣，感覺整部車就是你自己。

前期上市的所有車型都將繼續(xù)搭載那臺(tái)經(jīng)典的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大150馬力，250牛米，匹配7速DSG雙離合變速箱，后期還會(huì)有2.0T的車型出現(xiàn)，不知道你會(huì)不會(huì)選擇它呢？

這是豐田在國內(nèi)的又一款全新的姊妹車型，作為一款A(yù)+級轎車，定位于卡羅拉和亞洲龍之間，而在車展看過了實(shí)車之后，我更愿意將它們分別稱作加長版的卡羅拉/雷凌。

也許是為了進(jìn)一步的降低研發(fā)成本，又或許是擔(dān)心市場對它的寬容度不夠高，所以像一點(diǎn)就像一點(diǎn)吧，只要最終的價(jià)格夠厚道，我相信它就不會(huì)愁賣的。

大家想象一下隔壁的大眾，就知道豐田在細(xì)分市場當(dāng)中還是比較吃虧的，未來這兩臺(tái)車上市之后，14-18萬元的價(jià)位你愿意去選擇它們嗎？

在S級和E級分別經(jīng)歷了換代和改款之后，賣了這么多年的C級也終于要迎來了它的全新車型。

從曝光的照片來看，它的造型頗有一種小號S級的模樣，燈組造型更加細(xì)長，車身線條也更秀氣一些。

目前來說關(guān)于這臺(tái)車的信息還是比較少的，所以我們更多還是等到亮相之后再來評判，可以肯定的是相比于現(xiàn)款車型，它可能會(huì)少了些大氣沉穩(wěn)，而多的是年輕和運(yùn)動(dòng)，所以對于很多人而言，接受起來可能會(huì)有些難度，所以我倒是很期待未來上市后銷量會(huì)如何。

如果說20歲的你逃不過一輛奧迪A3，那么30歲之后你會(huì)發(fā)現(xiàn)，A7才是奧迪顏值的終極奧義。

所以今天我要告訴你，國產(chǎn)的奧迪A7L加長版即將在今年正式亮相，我們從上汽奧迪工廠的白車身照片中能夠清晰看到車尾的額A7L以及55TFSI標(biāo)識(shí)。

這將是上汽奧迪成立之后推出的首個(gè)國產(chǎn)車型，雖然加長是國產(chǎn)的必經(jīng)之路，但我還是不希望這臺(tái)比例完美的轎跑車型被加長成為一個(gè)普通的三廂轎車，具體還是等待它上半年的正式上市吧。

說實(shí)話，2021年的新車還有很多，比如新一代豐田漢蘭達(dá)/陸放姊妹車，國產(chǎn)的長安UNI-K、哈弗初戀等等。

可以說選擇是非常多的，這其中的絕大多數(shù)都是實(shí)力不俗，大家期待哪些可以在下方留言，我們會(huì)在2021年上市后，給各位解決各種各樣的疑問。

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