進入8月，不少人下半年買車的計劃提上了日程，都知道車市7、8月份算是傳統(tǒng)淡季，消費需求往往都集中在9月和10月集中釋放，所以這個時間段廠商車企給的優(yōu)惠可能更多一些，那這時候什么車更值得入手？今天我們就來推薦一些值得購買的新車，這里有7款。

長安逸達

十萬級別的首選不是只有比亞迪秦PLUS，還有長安逸達。

尤其是燃油車領(lǐng)域，長安逸達的登場，可以說是讓吊打一眾合資車型。從產(chǎn)品設(shè)計到售價，堪稱降維打擊。2023款新車于8月上市，售價8.39-10.79萬，門檻對比同價位同級別的合資車來說門檻更低，且外觀設(shè)計也極具看點。無邊框格柵配合溜背造型設(shè)計，狹長銳利的燈組，時尚簡潔大方耐看，流行元素都沒有缺席，更對年輕消費者胃口。

入門版就打在了1.5T/170馬力四缸發(fā)動機配7擋濕式雙離合變速箱，賬面數(shù)據(jù)亮眼，動力性能出色，而且軸距也是達到了2765mm，空間也夠用，舒適度更有保證。標(biāo)配了13.2英寸和10.25英寸液晶儀表盤，整體配置也足夠豐富，從這個價位的競品來看，逸達整體實力均衡，值得入手。

深藍S7

要說近來風(fēng)頭正盛的SUV，那必然要提及深藍S7，算得上目前新能源領(lǐng)域內(nèi)卷第一人。

定位中型SUV，售價14.99-20.29萬不等，共有5款車型在售，提供增程式和純電兩個版本車型。1.5L/98馬力發(fā)動機和238馬力電機組合，軸距達到了2900mm，空間充裕，5座布局乘坐舒適度更高。拿出了媲美燃油車30萬+的品質(zhì)，但是卻只賣一半的價格，誰看了都要夸一句高性價比。

外觀設(shè)計是一大亮點，有著極為突出的新能源車型的特點，封閉式牽連配合兩側(cè)扁平的大鞥設(shè)計，個性輪轂樣式以及矮趴的車身，跨界風(fēng)濃厚，線條圓潤飽滿，更有力量感，對年輕人來說是看一眼就會被吸引。從配置到設(shè)計再到內(nèi)飾細節(jié)等地，深藍S7都算得上實力均衡，配合更低的入門價格，入手不虧。

小鵬G6

小鵬G6是被品牌寄托眾望的車型，是銷量逆轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。雖然目前受產(chǎn)能限制，小鵬G6銷量表現(xiàn)并不如預(yù)期，但是就產(chǎn)品實力角度而言，小鵬G6還是有很多的看點。

首先就是設(shè)計，貫徹了小鵬的家族式設(shè)計語言，在此基礎(chǔ)上加入了歐系車的風(fēng)格，跨界風(fēng)格濃郁，整體運動氛圍更突出，貫穿燈帶等元素都沒有缺席。提供296/487Ps兩個版本的車型，對一款個性的轎跑SUV來說，這個參數(shù)是完全能夠應(yīng)對市區(qū)用車出行需求。對標(biāo)特斯拉Model Y，扶搖技術(shù)架構(gòu)是一大加分項，將整車的設(shè)計重點都放在了智能化和舒適性表現(xiàn)上，更像是精裝版的Model Y，用料做工出色，續(xù)航和性能也不俗，還有這激光雷達和Orin芯片以及達到508TOPS的算力，號稱是無人駕駛前的最后一款車，當(dāng)然啦消費者肯定是不看廣告看療效，我們就期待后續(xù)銷量表現(xiàn)吧。

途觀L

途觀L可不算一款新車，為什么要在8月特別提名它值得入手呢？還得從價格說起。

8月上汽大眾官方給出降幅，途觀L2024款新車起售價直接降到16.99萬（優(yōu)惠后）。以往車型的指導(dǎo)價都在19.9-26.08萬不等，途觀L此次官方降幅加上終端綜合優(yōu)惠，結(jié)合下來能達到5萬，甚至更高，對潛在受眾來說，拉低的門檻極大的增加了車型的競爭力。

畢竟途觀系列車型在合資中型SUV領(lǐng)域還是有著出色的口碑加持，EA211和EA888系列發(fā)動機也是經(jīng)過了充分市場檢驗，穩(wěn)定可靠性更出色，軸距也達到了2791mm，空間表現(xiàn)出色，支持5/7座兩種布局，空間利用靈活，實用性更高。當(dāng)然更多還是價格上的優(yōu)勢，增加了車型的性價比，值得入手。

紅旗HS7

換裝了全新家族式前臉的紅旗HS7也太帥了，嚴(yán)格來說，全新一代的紅旗HS7將在八月下旬迎來改款，定位中大型SUV，新車搭載了家族式前臉，直瀑式格柵以及辨識度極高的紅旗家族式LOGO標(biāo)識，立體的腰線設(shè)計，熏黑車柱設(shè)計，打造的懸浮車頂造型，更顯時尚大氣，對比老款車型來說，顏值有著明顯的提升。

內(nèi)飾也同樣采用了T字形布局，中控大屏和液晶儀表盤，科技感提升，配合鋼琴烤漆面板和木紋裝飾等材質(zhì)，用料豐富，做工細節(jié)提升，檔次感也更強。新車還提供5/6/7座三種座椅布局，搭載2.0T發(fā)動機，配8AT變速箱，最大功率185kW，最大馬力252Ps，峰值扭矩380牛米，全系輕混系統(tǒng)，軸距也達到了2920mm，空間利用靈活，舒適度也更有保證。從次低配就有253色氛圍燈，還搭載了丹拿音響，駕駛品質(zhì)和質(zhì)感更有保證。

騰勢N7

從目前行業(yè)競品的定價來看，騰勢N7賣的不算便宜，而且車型外觀設(shè)計層面，騰勢N7也是個性十足，不算太符合主流審美。不過這也和它獨特小眾的定位有關(guān)，它定位豪華獵裝轎跑SUV，在整個車市，也就只有極氪001能算做它的競品，從定位和售價都不難看出，它并不打算作為一個走量的主流車型。

30萬+的豪車陣營，從來都不缺乏好車，騰勢N7靠什么突出重圍？基于e平臺3.0騰勢升級版打造，主打一個智能和舒適，從座艙到地盤以及駕駛都依靠天神之眼駕駛系統(tǒng)，靠智能便捷的交互體驗增加豪華感和未來感。獵裝設(shè)計理念充滿新意，在同級別競品同質(zhì)化嚴(yán)重的情況下，更有吸引力。且帝瓦雷音響的跨界合作，也能更好的為用戶帶來沉浸式體驗。最后背靠比亞迪，在比亞迪和奔馳的品牌光環(huán)加持下，騰勢敢要這個價，也是有底氣的。

沃爾沃XC60

雖然今年新能源車型很吸睛，但是燃油車領(lǐng)域也不乏一些高性價比的產(chǎn)品，比如中型SUV陣營的沃爾沃XC60，現(xiàn)階段就是一個入手的好時機。

官方指導(dǎo)價37.79-47.49萬不等，有10款車型在售，終端降幅在9萬上下，優(yōu)惠后入門版裸車已經(jīng)跌至29萬上下，綜合性價比提升，值得入手。而且對比以往的XC60來說，新車能感受到沃爾沃的轉(zhuǎn)變，至少在外觀上，前臉三段式下包圍的是合計，配合熏黑前唇造型，以及加入了車頂行李架和行李箱等設(shè)計，更顯時尚動感和精致。

2024款車型全系搭載了2.0T/250馬力四缸發(fā)動機配8AT變速箱，全系搭載48V輕混系統(tǒng)，賬面數(shù)據(jù)出色，整車質(zhì)保三年不限公里。最關(guān)鍵的是沃爾沃的安全配置搭載全面，駕駛感受還算出色，造型低調(diào)沉穩(wěn)大氣，可能內(nèi)飾造型有點老氣，但是結(jié)合價位和優(yōu)惠來看，這一切都不叫事！