導(dǎo)讀：為什么說打死都不建議買SUV？SUV和轎車的差距，一看就懂了！下面就讓我們一探究竟！國內(nèi)SUV市場(chǎng)2009-2019黃金十年，讓很多消費(fèi)者都不約而同選擇了SUV，但是如今為什么買過SUV的人，換車時(shí)一般都會(huì)選轎車了，原因很多人沒想到。

SUV，全稱是sport utility vehicle運(yùn)動(dòng)型多功能交通工具，也就是城郊實(shí)用汽車。SUV本來就不需要四驅(qū)，不需要大動(dòng)力，不需要硬朗的外形和大梁。越野車是越野車，都市SUV是都市SUV，都市兩個(gè)字就決定了只要把兩箱加高都可以叫SUV。大多SUV不是越野車，如果玩越野買的SUV會(huì)是JEEP的牧馬人、三菱的帕杰羅，豐田普拉多。

人無完人，車無完車，在同樣的條件下，做到最好就是完美。德系整體穩(wěn)定，不單單是信仰的問題！國產(chǎn)車太注重配置和顏值了，卻忽略了一輛車的靈魂，車是代步工具，安全第一，質(zhì)量第二，實(shí)用性第三，把三大件做好了，經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)，相信國產(chǎn)車應(yīng)該可以的。

說實(shí)在的，很多說國產(chǎn)車不行的都是人云亦云，希望國產(chǎn)車企能夠堅(jiān)定信心做大做強(qiáng)，只有民族自主汽車企業(yè)做大做強(qiáng)了，中國在汽車產(chǎn)業(yè)才有應(yīng)有的話語權(quán)。

目前來說，裸車12萬以下國產(chǎn)車還是有很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的，然而12萬以上就很難贏過合資車了，品牌價(jià)值，技術(shù)落差，售后水平，等等制約著國產(chǎn)車的向上突破！為什么國人經(jīng)過10年的國產(chǎn)熱的時(shí)間后，又回到合資熱了呢？前者小毛病多、生銹、噪音、油耗，而后者的質(zhì)量和性價(jià)比、保值率等等都有目共睹，這也是正常的趨勢(shì)吧。

城市用車的話，公路性能更好的轎車肯定更舒適。從長度來說，SUV比較轎車少個(gè)屁股，同樣乘坐感受車身相對(duì)更短，便于掉頭和轉(zhuǎn)彎，適合側(cè)方位停車。萬一上個(gè)馬路牙子走個(gè)爛路或者地庫陡點(diǎn)、托底是大概率的事，有備無患??！

說句實(shí)話，SUV看上去非常大氣，離地也高，坐姿也高，從對(duì)撞的安全角度來說SUV確實(shí)也比較有優(yōu)勢(shì)，但是開高速真不建議買SUV，舒適型不如轎車，且起步剎車俯仰比較大，再一個(gè)就是一般同價(jià)位轎車要比SUV高一個(gè)檔次。

小結(jié)：SUV救了國產(chǎn)品牌，很多品牌靠SUV翻身，甚至活命。現(xiàn)在車市冷了，淘汰一批，留下強(qiáng)者。對(duì)于追求駕乘感受的內(nèi)涵消費(fèi)者，估計(jì)不太可能選SUV。但是小型SUV還是有市場(chǎng)的，市區(qū)停車環(huán)境越來越差，上個(gè)馬路牙子，塞個(gè)縫停車，這是轎車不能比的。您怎么看呢？

【免責(zé)聲明：圖文來源于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)煩請(qǐng)聯(lián)系刪除】

往期回放：

官宣！國產(chǎn)車質(zhì)量最新排名出爐：長安升至第4，哈弗第6，奇瑞力壓比亞迪！

車上貼的三色帶是啥意思？老司機(jī)：不懂還瞎貼，趁早撕下來

眾泰以116億被收購，收購沃爾沃才花96億，誰才是汽車界大哥

打死也不能有的4個(gè)開車習(xí)慣，費(fèi)油傷車還危險(xiǎn)，10個(gè)車主9個(gè)有！

私家車的輪胎最多用多久？修車工：超過這時(shí)間，多貴的車都會(huì)爆胎