風(fēng)冷摩托改油冷對(duì)摩托車好嗎？

油冷摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)雖然它的散熱方式有所改善，但它依然還是通過行駛途中的自然風(fēng)對(duì)散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行冷卻，所以這兩種冷卻方式的發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)格意義上來(lái)說都是被動(dòng)冷卻，只不過油冷發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效果會(huì)略為好一些。

所以從散熱特性來(lái)說風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)改油冷還是有一定的好處，但這里有個(gè)不得不考慮的問題如果只是在原來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油道上開個(gè)口子進(jìn)行改裝，其實(shí)它的效果微乎其微因?yàn)椴灰姷脵C(jī)油就會(huì)順著你的意思流向散熱器。

因?yàn)槟ν熊嚢l(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的行走路線有多條，它會(huì)走最容易通過的那一條，其次，還有一個(gè)問題如果潤(rùn)滑油走捷徑迅速通過散熱器回到發(fā)動(dòng)機(jī)，那么有些相應(yīng)的部位潤(rùn)滑效果就會(huì)下降，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也是一種損傷。所以這種改裝其實(shí)意義并不大，如果改裝不合理還會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

摩托車油冷方式有好處嗎？

其實(shí)很好理解因?yàn)閺S家的油冷散熱方式不同于后期改裝，它的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)要比普通的風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)一些，甚至于有的車型會(huì)采用雙機(jī)油泵進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻和潤(rùn)滑，也就是說冷卻有一個(gè)機(jī)油泵，而潤(rùn)滑另外有一個(gè)機(jī)油泵，它們是互不干擾同時(shí)工作的，這也是這類車輛散熱效果比較明顯的最主要原因。