首先說吉利，吉利是這三個品牌中綜合實力最強的。吉利的車子在自主品牌中還是比較強的，在國內(nèi)談不上特別出色但是也談不上特別差勁。轎車領域吉利有帝豪系列，目前唯一一個可以與合資轎車較量的自主品牌。SUV有遠景和博瑞，兩個產(chǎn)品在SUV領域混的還算可以，尤其是博越基本在國內(nèi)SUV銷量的前五。中高端車系有博瑞系列和子品牌領克，兩個車系都使用沃爾沃的技術克服了吉利在技術上的短板。吉利的后續(xù)發(fā)展實力最強的品牌，這一點可以從吉利的國際化經(jīng)營策略看出來，從收購沃爾沃再到入股奔馳母公司就能看出來吉利更大的野心。

再說一下比亞迪，說起比亞迪一定要說比亞迪的新能源技術。比亞迪的新能源技術放在世界也是比較領先的，旗下的新能源汽車絕對是國內(nèi)最強的。全國有不少城市都使用畢比亞迪的新能源客車以及新能源出租車，比亞迪的新能源客車被很多發(fā)達國家城市采購。還有比亞迪的唐，以4.9秒破百的成績讓很多新能源汽車望塵莫及。比亞迪在未來新能源汽車上實現(xiàn)了彎道超車，甚至連汽車界的大佬品牌都要買比亞迪的新能源汽車拆了研究。

最后說一下奇瑞，奇瑞走的路線特別像馬自達，論自主品牌的三大件奇瑞是最強的。奇瑞的最新量產(chǎn)發(fā)動機可以將熱效率提高到37.1%，這個成績是超過了國際主流水平另很多合資品牌都望塵莫及。奇瑞大力在技術上搞研究很少關注消費者的愛好和心理，奇瑞很多質量不錯的車子銷量并不太樂觀。