上汽通用別克-英朗

英朗素有“小君越”的稱號(hào)，足見(jiàn)英朗已經(jīng)擁有接近B級(jí)車的氣場(chǎng)，這是英朗能夠大賣的原因之一：外觀夠大氣。飽滿的網(wǎng)瀑式中網(wǎng)，配合帶有LED日行燈和透鏡的大燈，讓前臉顯得更加秀氣。而側(cè)面跳躍的腰線以及布局緊湊的車尾則的確和老君越有幾分相似，顯得車子更有活力。

內(nèi)飾方面，細(xì)膩的塑料紋路、層次感十足的線條、寬闊的視覺(jué)效果，都有效提升了車廂的檔次感。配置也沒(méi)有拖后腿，像車身穩(wěn)定系統(tǒng)、后排出風(fēng)口、后視鏡加熱等配置都沒(méi)有落下，在這個(gè)級(jí)別已經(jīng)算是厚道。

至于空間，身高175cm的體驗(yàn)者調(diào)整好前排座椅之后在后排能取得兩拳有余的腿部空間和四指的頭部空間，相對(duì)其他A級(jí)車來(lái)說(shuō)英朗的空間雖然說(shuō)不上變態(tài)大，但日常乘坐中絕對(duì)不會(huì)讓乘客感到局促。

動(dòng)力系統(tǒng)則分別是1.5L+5MT/6AT或者1.4T+7速雙離合的組合，分別提供114Ps和144Ps的動(dòng)力，1.5L的版本雖然起步會(huì)稍遲疑，但日常駕駛還是十分輕快的，對(duì)動(dòng)力有更高要求的話就可以考慮1.4T版本了。1.5L版本家用動(dòng)力足夠，性價(jià)比也高，是教授比較推薦的。

長(zhǎng)安福特-福睿斯

相對(duì)英朗、卡羅拉等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，福睿斯的定價(jià)稍低，但外觀依然大方得體，所以上市以來(lái)銷量一直都不錯(cuò)。前臉依舊是熟悉的福特馬丁臉，結(jié)合兩只上翹的大燈，頗像一只憤怒的鯊魚臉。側(cè)面還是間接的腰線，車尾則通過(guò)鍍鉻來(lái)把大燈相連。整體造型大氣穩(wěn)重，又不會(huì)過(guò)于木訥，這樣的設(shè)計(jì)最符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的口味了。

福睿斯的內(nèi)飾塑料感還是挺明顯的，塑料為主要的包裹材料，紋路也沒(méi)有特別細(xì)膩，板塊間的縫隙也比較明顯，難免會(huì)有些許廉價(jià)感，但考慮到其售價(jià)，有這樣的表現(xiàn)也屬正常。配置方面也只能滿足使用，像常見(jiàn)的電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，只有頂配才有，配置水平只能滿足基本的安全和使用要求了。

至于空間，身高175cm的體驗(yàn)者在后排能取得兩拳左右的腿部和三指的頭部空間，屬于不過(guò)不失的水平吧，能滿足大部分人的乘坐需求。

動(dòng)力方面，福睿斯搭載1.5L+5MT/6AT的動(dòng)力系統(tǒng)，提供最大113Ps的馬力，最大扭矩為142N·m。搭配響應(yīng)靈敏的油門，前段的加速還算輕快，但是中后段的提速就會(huì)稍欠底氣了，6AT的降檔也不算積極。