新款卡羅拉上市看看哪款配置最值得購買

大家都知道，之前在國內(nèi)選擇了三缸機的都失敗了，比如說英朗重回四缸機懷抱，?？怂逛N量依然沒有任何起色。而在前幾天新上市的新款卡羅拉卻新增了1.5L三缸自然吸氣發(fā)動機的選擇，不知道是打算給消費者帶來更多選擇呢，還是打算不信邪偏要試試國內(nèi)市場的水？

新款卡羅拉一共12款配置，價格從10.98萬-15.98萬。共分為1.2T、1.8L混動和1.5L三缸三種動力。

這其中只有1.5L三缸機版本提供了一款6MT車型，也就是說如果想買手動擋的卡羅拉的話，就只能買三缸機版本了。不過實打?qū)嵉恼f，現(xiàn)在自動擋車型還是比手動擋車型要更受歡迎一點點。

對比一下三款不同發(fā)動機的動力看看。

可以看到相對于卡羅拉1.3噸左右的整備質(zhì)量，無論是1.5L三缸機還是1.2T渦輪增壓發(fā)動機，其動力都只能說還可以。但是油耗是真的做得比較低，1.5L三缸機的工信部油耗在5.1-5.6L/100km，1.2T渦輪增壓發(fā)動機的工信部油耗在5.5-5.7L/100km，而1.8L混動車型的工信部油耗則低至4-4.1L/100km。相對來說三缸機是真的要省油一些。

拋開動力不談，幾款車型在很多配置上倒是相差不會很大。全系標配的7氣囊也是誠意滿滿。相對來說如果愿意購買1.5L三缸機版本的話12.78萬的精英版很值得推薦，跟低配版本想比帶有倒車影像、電動天窗、無鑰匙啟動、車聯(lián)網(wǎng)等功能，這一萬多加的倒也不虧，自帶科技感，當然再加五千升級到高配版本的自動空調(diào)也是不錯的。而如果想購買1.2T渦輪增壓版本的話則推薦12.88萬的精英PLUS版，和前面1.5L的精英版配置一致，不過要貴1千元，估計豐田也是覺得這個1.2T的四缸機比1.5L的三缸機要貴一千吧。相同的配置對應于1.8L混動版本的14.38萬的E-CVT精英版（混動版都是標配自動空調(diào)），也就是說豐田認為其混合動力的成本相對于三缸機的成本來說也就多個1萬出頭而已。值得一提的是其15.98萬的旗艦版，除了多了真皮方向盤、皮/織物混搭等配置以外，還多了一個主駕駛座電動調(diào)節(jié)，這個功能說實話真的有點雞肋。因為一般車都是自己開，一旦調(diào)好了位置都很少再改。個人建議如果能夠把這個功能放到副駕駛座說不定使用率還更高一些。

總的來說，新款卡羅拉不愧是一款誠意滿滿的新車。不管是哪個動力的話，其精英版都值得一看。當然也很好奇其1.5L三缸機版本能否在國內(nèi)激烈的市場中殺出一條血路。

你會愿意買三缸機的卡羅拉嗎？

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