對于最在國內(nèi)能買到最便宜的四缸車相信在2021年度都有了細分，當然對于前幾年的占據(jù)國內(nèi)四缸車銷量的還是那款來自錢江的黃龍600系列車型，不過隨著近些年來國內(nèi)摩托車開始著手四缸車的研發(fā)與制造，往后可能會有新的一批四缸車型出現(xiàn)。

從目前國內(nèi)上市的四缸車當中，黃龍這款車也是占據(jù)了舉足輕重的地位，畢竟靠著歐洲老牌貝納利的技術，以先發(fā)制人的方式在國產(chǎn)四缸車當中獲得了很大的成功，不過現(xiàn)在能買到最便宜的四缸車還是奔達新出的燎系列中的LFS700唐刀，這款車來自國產(chǎn)摩托車制造商奔達，從以往的一些奔達車型當中可以發(fā)現(xiàn)這個品牌的很多車型在外觀設計上都是比較拉風的，屬于顏值控的代表。

從這款當下為數(shù)不多的國產(chǎn)四缸車當中，奔達LSF700唐刀在很大程度上彌補了國內(nèi)四缸車缺乏的狀態(tài)，比在國內(nèi)上市幾年的黃龍600系列要便宜一些，最新款的LSF700唐刀價格在四萬以內(nèi)，并且以38800元指導價的價格成功奪得了國產(chǎn)四缸車最便宜的頭籌，關于這款車的一些數(shù)據(jù)表現(xiàn)也是比較受到大家關注的。

LFS700唐刀所采用的是L型的四缸引擎，在排量上也比上一代最便宜的黃龍600多出了一百個排量，雖然在整車的設計，風格上兩車相差很大，但在巡航系列的車型當中，奔達自古就以巡航車樣式開發(fā)出了一些新的車型，從相關的數(shù)據(jù)表現(xiàn)可以看到過款車街車在外觀上更符合追求獨特人群的范圍，如果考慮到這款車的低配高配之分的話，奔達還有一款比唐刀更貴的四缸車型——奔達LFC700燎，價格方面也是因配置提高而變成了45800元起步的這么一款四缸車。

可以看到是，想入手一部最便宜的四缸在國內(nèi)僅僅是這款LFS700唐刀了，考慮到四缸車的原因，這款車在數(shù)據(jù)表現(xiàn)方面以下。

車型體積為2142X848X1106，單位：MM，整車的質(zhì)量為218KG，使用的車架框架為鉻鉬鋼管設計加中置的鋁車架設計，面對這樣一款性能強悍的四缸車它使用的配置也是不錯的，當然與進口的四缸車還是存在很大的差距，畢竟跨太大，無法做對比，如果考慮用于一般騎行、或者是城市街道上騎行這款車也是不二的選擇，畢竟排量夠大，價格也是屬于國產(chǎn)界當中最便宜的四缸車型。

而大家對于這款國產(chǎn)系列四缸車當中，哪款更值得你推薦呢？歡迎大家留言交流。