小牛電動車好不好，網(wǎng)上買小牛電動車靠不靠譜，三年小牛電動車使用心得分享

先來一張小牛電動車前臉照。小牛m1青春版，買來有三年了，走了3萬多公里，雖然騎行感覺不錯，整體質(zhì)量也可以，但是這個車小毛病挺多的。

也許，一開始不應(yīng)該買什么簡配版，低價版，閹割版，加點錢買都市版多好！買來不久就后悔了，小毛病確實不少，如果說，有什么不得不說的毛病，那就是電池，電池一開始續(xù)航公里數(shù)就掉的厲害，不到一年就壞了，故障燈閃，強制一檔，上不了二檔，騎行起來也看不到電池電量。網(wǎng)上報客服上門維護，檢查人員倒是很快的，一個小時不到就來了，拆開檢查，重新裝好，又能正常使用了。維修人員叫我再試看看，確實不行只能返廠維修。那時候，說來也好笑，這個電池挺給力的，每次都在我送小孩上學(xué)后才出故障的，而放幾個小時就又好了?？紤]到?jīng)]有備用電池，心想自己網(wǎng)上或者同城買個電池先用，再把這個故障電池返廠維修。

很多事情說不巧也挺巧的，逛了幾天，終于在網(wǎng)上找到有人愿意賣電池，說是想換個大點的電池才出掉這個電池，看了對方之前的動態(tài)，交易記錄，評價，信用等，基本可以確定撒謊的可能性不高，電池也能像她描述的那樣沒有毛病?？硟r過程也很順利，800砍了100，對方包郵，考慮到電池快遞不接單不好配送，最后說好了寄物流，但是我收到的是送上門的圓通快遞，不知道最后怎么寄的，反正收到了，用起來感覺也還可以，沒有毛病。原車的故障電池在二手電池到貨后沒幾天也徹底壞了，只能提著電池，送到售后點，然后就是漫長的等待。

大概半個月吧就收到返修回來的電池。那個時候剛好臨近春節(jié)，本來想不到的話要年后到也無所謂！湊巧在春節(jié)前就到了。有意思的是售后人員跟我說，返回來的是一個都市版的電池，說我賺到了，確實賺到了，低配用中配的電池，容量加大可以跑更遠。然后兩個電池輪流用，解決了續(xù)航短的問題。而且不用天天充電，省去不少麻煩。本地售后人員還說沒必要經(jīng)常充電，電量少于80％再充，電池充電的時候最好拿起來充，不要電源插頭沒拔直接在上面充，后來想想，電池壞掉也有可能是這方面的原因吧。

再來說說其他的小毛病，不知道是不是這個車個別的問題，偶爾會出現(xiàn)191，140故障，過個幾分鐘自己又好了，有時候定速巡航會自己解除，不知道什么原因。還有一個困擾很久的問題，就是偶爾會飛車或者加速沒反應(yīng)，這個從車子買來沒多久就一直存在，電池問題處理好了后，就剩這個問題最頭疼。有報過售后，處理了兩天查不出原因。后來自己拆了座椅，固定好線速，這個問題出現(xiàn)的概率小很多了，不知道是不是線接觸不良？

說說騎車安全吧，買來總共摔過兩次，一次是定速巡航?jīng)]解除的情況下車頭稍微拐向加剎車滑倒的，屬于操作不當(dāng)。還是一次被車子給別倒的，還好人沒事。安全是最大的問題，不能太大意，特別是路上交通混亂，特別要小心！車子的安全設(shè)計，特別是剎車動能回收挺好用的，剎車輕巧，還有車燈挺亮的，夜晚看也很漂亮。

說說費用吧，除了充電的電費，基本上就換了兩個車胎，還有加裝了一個貨架，還有一對腳踏（車胎160+貨架69+腳踏19)，貨架挺實用的，原本載個人都很勉強，加了個貨架，最多做過2個小孩加兩個大人。這車沒有儲物空間，本來要加個箱子的，后來箱子太貴就沒再考慮了。

很多東西的設(shè)計，一開始一定是以高配作為設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的，而低配，中配，更多的是是以價格來考慮的。問了問身邊買小牛，特別是小牛n1，都說很穩(wěn)定，沒什么毛病。這車值不值得買，我覺得，電池充電很方面，重量輕，可以提起來單獨充電，而且電池衰減沒有鉛酸電池那么快，省去換電池的煩惱。電動車外觀比較好看，車燈設(shè)計很漂亮，車輛有定位更安全吧（防君子）。如果要買，往中高配考慮，低配就不要考慮了，個人意見。