五分鐘告訴你威朗Pro值不值得買

威朗Pro作為十萬級車型來說，它的實力是被低估了的，不論是外觀、內(nèi)飾還是動力，都是有很多亮點所在的，在這個價位的車型里，威朗Pro是值得購買的。

外觀方面，新款威朗Pro依舊延續(xù)了別克家族式語言設(shè)計，經(jīng)典的飛翼式前格柵，內(nèi)部使用黑色網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)填充，中間鑲嵌了別克logo，前大燈也采用了扁平化設(shè)計，內(nèi)部配備了LED光源，整個車頭看起來頗有姿態(tài)。側(cè)面采用了多腰線的設(shè)計提升了整體層次感，略微向尾部傾斜的車頂線條，營造出一種蓄勢待發(fā)的狀態(tài)。車尾部分比較簡潔，尾箱蓋設(shè)計的一體式小鴨尾，尾燈部分進行了熏黑處理，整車看起來運動感十足。

內(nèi)飾方面，映入眼簾的就是懸浮式雙10.25英寸雙聯(lián)屏，且搭載了別克全新eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng)，支持Carplay，地圖導(dǎo)航，車聯(lián)網(wǎng)以及語音識別等功能，不論是看起來還是使用起來都科技感十足。中控屏下方采用了金屬拉絲的飾板，暗藏了一個觸摸感應(yīng)面板，排擋依然是機械的，但是采用了水晶雕刻的別克標，高級感和氛圍感給你雕刻的非常到位。座椅采用仿皮面料包裹，內(nèi)部填充物軟硬適中，舒適性不錯，后排座椅也是包裹性較強，2700mm的軸距，空間方面能滿足日常出行需求。

動力方面，威朗Pro搭載的四缸1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率能達到184匹馬力，最大扭矩250牛米，匹配的是CVT無級變速箱，百公里加速僅需7.7秒，這樣的動力表現(xiàn)在同級車型里算較為出色的了。