只要是到了冬季、溫度大幅度的降低，油耗都會呈現(xiàn)上升的趨勢，這和開暖風(fēng)沒什么關(guān)系，只不過很多朋友發(fā)現(xiàn)車子在冬季油耗上升，又找不到合理的原因，所以就拿暖風(fēng)背了黑鍋！實際上在北方的車子，到了冬季油耗都會或多、或少的增加一些，很正常的現(xiàn)象，開不開暖風(fēng)，油耗都會增加！

1.機(jī)油原因：由于咱國家北方的一些地區(qū)冬季的溫度很低，導(dǎo)致車子的機(jī)油的流動性降低了很多，由于氣溫極低，水溫上升的也慢，機(jī)油溫度一半會上不去，這樣一樣流動性降低的機(jī)油使得發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn)阻力增加，導(dǎo)致油耗小幅度上升是正?，F(xiàn)象！

2.低溫路面或冰凍路面：當(dāng)氣溫降僅僅是將至0度時，地面的硬度急劇上升、若只是用的普通胎，輪胎的硬度也會增加！地面、輪胎二者皆變硬必然導(dǎo)致小幅度的打滑，簡單點說就是發(fā)動機(jī)做了同樣的功，所行駛的路程卻變短了一些（被打滑消耗掉），所以油耗增加也是必然的！若是遇到大雪天氣，道滑、堵車，油耗必然大幅度增加，因為打滑、堵車?yán)速M了無數(shù)的能量，而且冰雪天的堵車一堵就是小半天！3.維持發(fā)動機(jī)的理想工作溫度：冬季的氣溫非常低，發(fā)動機(jī)的熱量也會產(chǎn)生損耗，所以往往會適當(dāng)?shù)脑黾訃娪土縼砭S持住發(fā)動機(jī)的理想工作狀態(tài)，舉一個簡單的例子，通常日系車發(fā)動機(jī)的理想工作溫度在90-95度之間，在夏天正常油耗即可維持住，而換到-30度的北方高寒地區(qū)，同樣的噴油量就難以保證發(fā)動機(jī)的正常溫度，由于熱損失增加，所以補充的熱量也必須提高，而補充的熱量是靠多燒油產(chǎn)生的，所以冬季油耗必然增加！4.忘記關(guān)閉除霜器：車子在冬季行駛，前檔容易上霜，很多朋友由于早上著急上班，有時候在前檔玻璃上霜后順手開啟除霜，結(jié)果就忘記關(guān)閉了，暖風(fēng)的確不費油，但除霜器的啟動是需要壓縮機(jī)的，所以油耗自然就提高了，開啟除霜器和夏天開空調(diào)本質(zhì)一樣！以上就是冬季開車油耗增加的原因，并不是因為開暖風(fēng)導(dǎo)致的，只不過讓暖風(fēng)背了黑鍋，實際上只要溫度低到5度以下，油耗普遍上升個0.5L左右，原理就是熱損耗增加了，冬天騎自行車也費勁、容易餓，汽車也費勁，只要多費勁了就必然多費油！